Байден-Харис Администрациясе 2,5 миллиард долларлык электр машиналарын зарядлау инфраструктурасы планының беренче туры
Utтадагы кар яву турында языгыз - минем двигательле Тесла Модель 3 (+ FSD бета яңарту) буенча кышкы маҗаралар.
Utтадагы кар яву турында языгыз - минем двигательле Тесла Модель 3 (+ FSD бета яңарту) буенча кышкы маҗаралар.
Чалмерс университетының яңа чыбыксыз зарядлау технологиясе 500 кВтка кадәр 2% тан кимрәк югалту белән тәэмин итә ала.
Швециядәге Чалмерс университеты тикшерүчеләре чыбыксыз зарядлау технологиясен эшләделәр, батарейкаларны кабель белән зарядлагычка тоташтырмыйча, 500 киловаттка кадәр зарядлый ала.Яңа зарядлау җиһазлары тулы һәм серияле җитештерүгә әзер диләр.Бу технология шәхси пассажир машиналарын зарядлау өчен кулланылырга тиеш түгел, ләкин ул электр паромнарында, автобусларда, яки тау яки авыл хуҗалыгында пилотсыз машиналарда робот кулын кулланмыйча яки электр чыганагына тоташмыйча зарядка ясарга мөмкин.
Чалмерс университетының Электротехника кафедрасында электротехника профессоры ujзин Лю яңартыла торган энергия конверсиясенә һәм транспорт системаларын электрлаштыруга игътибар итә.“Маринада пассажирлар көймәгә төшкәндә һәм төшкәндә паромны корылма өчен корылма системасы булырга мөмкин.Автоматик һәм һава торышыннан һәм җилдән бөтенләй бәйсез, системага көненә 30-40 тапкыр зарядка ясарга мөмкин.Электр йөк машиналары югары көч зарядка таләп итә.кабельләрне зарядлау бик калын һәм авыр булырга һәм эшкәртү авыр булырга мөмкин. "
Лю әйтүенчә, соңгы елларда кайбер компонентларның һәм материалларның тиз үсеше яңа зарядлау мөмкинлекләренә ишек ачты.“Төп фактор - без хәзер SiC компонентлары дип аталган югары көчле кремний карбид ярымүткәргечләргә ия.Электроника ягыннан алар берничә ел гына базарда.Алар безгә күбрәк көчәнеш, югары температура һәм югарырак күчү ешлыкларын кулланырга мөмкинлек бирә ", - диде ул.Бу бик мөһим, чөнки магнит кырының ешлыгы билгеле бер зурлыктагы ике кәтүк арасында күчерелә торган көчен чикли.
“Элек машиналар өчен чыбыксыз зарядлау системалары гадәти мичләр кебек 20 кГц ешлыкларын кулланган.Алар зур булды һәм электр тапшыру нәтиҗәсез иде.Хәзер без ешлыкларда дүрт тапкыр югарырак эшлибез.Аннары кинәт индукция җәлеп ителде, - дип аңлатты Лю.Аның сүзләре буенча, тикшеренү төркеме SiC модулларын дөньяның әйдәп баручы җитештерүчеләре белән тыгыз бәйләнештә тора, берсе АКШта, берсе Германиядә.
“Алар белән продуктларның тиз үсеше югары агымнарга, көчәнешләргә һәм эффектларга юнәлтеләчәк.Ике-өч ел саен толерантрак яңа версияләр кертеләчәк.Бу төр компонентлар мөһим факторлар, индуктив корылма гына түгел, электр машиналарында бик күп кулланмалар бар. "".
Соңгы технологик ачыш, бакыр чыбыкларны үз эченә ала, алар һава аермасы аша энергия агымы өчен виртуаль күпер формалаштыручы магнит кырын җибәрәләр һәм алалар.Монда максат - иң югары ешлыкны куллану.“Аннары ул регуляр бакыр чыбык белән әйләндереп алынган ботинкалар белән эшләми.Бу югары ешлыкларда бик зур югалтулар китерә ”, диде Лю.
Киресенчә, индуктивлык кәтүкләре хәзерге вакытта 70-100 микрон калынлыктагы 10,000 бакыр җепселдән торган "бакыр арканнар" дан тора - кеше чәчләре зурлыгында.Highгары агымнар һәм югары ешлыклар өчен яраклы литс чыбыклары шулай ук күптән түгел барлыкка килде.Көчле чыбыксыз зарядлау мөмкинлеген бирә торган яңа технологиянең өченче мисалы - конденсаторның яңа төре, ул көчле магнит кырын булдыру өчен кәтүк кирәк булган реактив көчен арттыра.
Лю ассызыклады, электр машиналарын зарядлау DC һәм AC арасында, шулай ук төрле көчәнеш дәрәҗәләре арасында берничә конверсия узуны таләп итә."Шулай итеп, без зарядлау станциясендә батареяга кадәр 98 процент эффективлыкка ирештек дигәч, сез нәрсә үлчәгәнегезне аңламасагыз, бу сан бик мөһим түгел.Ләкин сез дә шулай әйтә аласыз., Lгалтуларны куллануыгызга карамастан, гадәти үткәргеч корылма яки индуктив корылма белән була.Без хәзер ирешкән эффективлык индуктив корылмадагы югалтулар үткәргеч корылма системасындагы кебек түбән булырга мөмкинлеген аңлата.Аерма шулкадәр кечкенә ки, практикада ул бер-ике процентка якын. ”
CleanTechnica укучылары спекларны яраталар, шуңа күрә без Электривтан беләбез.Чалмерс тикшеренү төркеме аның чыбыксыз зарядлау системасының 98 процент эффектив булуын һәм җир белән борт такталары арасында 15 см һава аермасы белән ике квадрат метрга 500 кВт туры ток китерә алуын әйтә.Бу 10 кВт яки теоретик максималь корылма көченең 2% югалуга туры килә.
Лю бу яңа чыбыксыз зарядлау технологиясенә оптимистик.Мәсәлән, ул электр машиналарын зарядлау ысулын алыштырыр дип уйламый."Мин үзем электр машинасы йөртәм, һәм индуктив корылма киләчәктә бернинди үзгәрешләр китерер дип уйламыйм.Мин өйгә йөрим, аны кертәм ... проблема юк. "кабельләрдә.“Бәлки, технология үзе тотрыклырак дип бәхәсләшергә ярамый.Ләкин бу зур машиналарны электрлаштыруны җиңеләйтергә мөмкин, бу дизель белән эшләнгән паром кебек әйберләрнең тиз арада тизләнүен тизләтә ала ".
Машина зарядлау паром, самолет, поезд яки нефть приборларын зарядлаудан бик нык аерылып тора.Күпчелек машиналар 95% тукталып тора.Күпчелек бизнес җиһазлары даими хезмәттә, тулыландыруны көтә алмыйлар.Лю бу коммерция сценарийлары өчен яңа индуктив зарядлау технологиясенең өстенлекләрен күрә.Беркемгә дә гаражда 500 кВт электр машинасы зарядка кирәк түгел.
Бу тикшерүнең төп юнәлеше чыбыксыз зарядлауга түгел, ә технологиянең электр, машина революциясен тизләтә алырлык яңа, арзанрак һәм нәтиҗәлерәк эш ысулларын кертүен дәвам итүгә юнәлтелгән.Компьютерның чәчәк аткан чоры кебек уйлагыз, соңгы һәм иң зур машина искергән шәһәрдән өйгә кайтканчы.(Аларны хәтерлисезме?) Бүген электр машиналары шундый ук иҗат кичерә.Мондый матур әйбер!
Стив Флоридадагы өеннән яки Көч аны алып барган җирдән технология белән тотрыклылык арасындагы бәйләнеш турында яза.Ул "уяу" булуы белән горурлана һәм ни өчен пыяла ватылуы турында уйламый.Ул Сократның 3000 ел элек әйткәннәренә ышана: "changeзгәрешнең сере - бөтен көчеңне искегә каршы түгел, ә яңа булдыруга юнәлтү."
2022 елның 15 ноябрендә сишәмбе көнне, чыбыксыз электр машиналарын зарядлау лидеры WiTricity турыдан-туры вебинар кабул итәчәк.Тере вебинар вакытында…
WiTricity яңа финанслау турын тәмамлады, бу компаниягә чыбыксыз зарядлау планнарын алга җибәрергә мөмкинлек бирәчәк.
Энергия саклау системалары белән җиһазландырылган чыбыксыз корылма юллары электр машиналары өчен вакытны саклаучы һәм…
Вьетнам электр машиналары җитештерүче VinFast Франция, Германия һәм Нидерландта EVS35, Audi кулланып 50 дән артык кибет ачу планы турында игълан итте…
Copyright © 2023 Чиста Тех.Бу сайттагы эчтәлек күңел ачу өчен генә.Бу сайтта әйтелгән фикерләр һәм аңлатмалар хупланырга мөмкин түгел һәм CleanTechnica, аның хуҗалары, иганәчеләре, филиаллары яки бүлекчәләре карашларын чагылдырырга тиеш түгел.
Пост вакыты: 16-2023 март